Bosch стартері

Автокөліктің стартері автомобиль аккумуляторының қуатын пайдалану арқылы жұмыс істейді. Кілтті тұтану қосқышына енгізіп, содан кейін бастапқы күйге бұрғаннан кейін, токтың аз бөлігі бейтарап қауіпсіздік қосқышы арқылы және стартердің релесіне немесе стартерлік электромагниттіге түседі. Содан кейін стартердің қозғалтқышы қозғалтқышты итеріп, поршеньге цилиндрге отын мен ауа қоспасын сору сызбасын жасауға мүмкіндік береді. Содан кейін қозғалтқыш іске қосылады, себебі тұтану жүйесі жасаған ұшқын бұл қоспаны тұтатады.

Тұтану қосқышын қосу батареядан аз мөлшерде қуаттың стартердің үстіндегі соленоидқа өтуіне мүмкіндік береді. Бастапқы аккумулятордан төмен ток күші электромагнитті жиі қолданғанда, ол кілтпен басқарылатын кезде, стартердің қозғалтқышының білігіне кішкене тісті дөңгелекті шығарады және оны қозғалтқыштың маховикіндегі сақиналы беріліспен түйіседі.
Соленоид сонымен қатар стартердің қозғалтқышы үшін жоғары ток контактілерінің жабылуына жауап береді, содан кейін ол жұмыс істей бастайды. Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін кілтпен басқарылатын қосқыш іске қосылады және электромагнитті серіппеде бұрандалы беріліс сақиналы берілістен шығарылады, содан кейін стартердің қозғалтқышы тоқтайды. Заманауи авто стартерлік қозғалтқыштар «bendix» -пен, беріліспен және интегралды еркін айналдырғышпен немесе айналмалы ілініспен жабдықталған, осылайша қозғалтқыш іске қосылған кезде маховиктің шпиндельді берілісті автоматты түрде ажыратуына мүмкіндік береді.