IM125 БАСТАУШЫ АВТОМАТТЫ АРТҚА 12V 10T

Ningbo zhongwang auto fittings co., Ltd 300 дана Starter арматура моделін ұсынады, соның ішінде Direct Drive түрі және Gear Reduction типті арматура. Өнімдер толықтай автоматтандырылған бақыланатын ортада сіңдірілген болаттан жасалған, ламинатталған, корпустардың бекітілген біліктерімен дәнекерленген дәнекерленген болып табылады. Стартер мотор арматурасы бүкіл әлемге жеткізіледі.

Қытайдағы Автомобильді баламалы, Auto Starter қозғалтқышы және олардың бөлшек сауда маркалары үшін компоненттері ретінде Ningbo zhongwang auto fittings co., Ltd компаниясы 20 жылдан астам уақыт бойы біздің клиенттер үшін мақтанышпен қызмет етеді.

Біздің өнімдеріміз автокөліктермен, жүк автомобильдерімен, автобустармен, моторлы техникамен, ауыр техникамен, теңіз өнеркәсібіне арналған жабдықпен және басқа да 8000-нан астам әртүрлі автокөліктегі генераторлармен, Starter қозғалтқыштары мен компоненттерімен кеңінен қолайлы. Starter қозғалтқышының арматурасы, Starter қозғалтқышының соленоиды, Starter қозғалтқыш щеткасы ұстағышы, Starter motor bendix, Alternator regualtor, Alternator редукционды т.с.с. және т.б. D & V Electronics Ltd. халықаралық компаниясы әзірлеген жоғары технологиялық тестілеу машиналарын қолдану арқылы біз диагностикамызды жақсартамыз. біз өндіретін өнімдер. Сапаны бақылауды жүзеге асыру үшін біздің өнімдеріміз 100% тестіленді. Өнімнің сапасын қамтамасыз ету үшін қатаң стандарттау стандарты бойынша біздің тапсырыс берушінің қажеттілігі мен қанағаттануын қамтамасыз етеді.

Кәсіби және тәжірибелі өндірістік команда мен сервистік топтың негізінде, Ningbo zhongwang жоғары сапалы өнімдерді, бәсекеге қабілетті бағаларды және біздің клиенттерімізге жақсы қызмет көрсете алады.

Кеңестер:
Стартер қозғалтқышының арматурасы дегеніміз не және ол қалай жұмыс істейді?
Стартерлік қозғалтқыштың арматурасы мотордың қуат беретін компоненті болып табылады және оның негізгі функциясы электр энергиясын механикалық энергияға айналдыру болып табылады. Стартерлік қозғалтқыштарда қолданылатын арматура ток өткізетін және магнит өрісінде айналатын катушкалардан тұрады. Мыстың арматура сымын электрөткізгіштігі жоғары болғандықтан электрлік тиімділікті арттырады.
Арматурада коммутатордағы әр жолақшаның үздіксіз сериясы бар, ол темір стек тістеріне айналады және коммутатордағы келесі жолаққа қосылады. Орамалық арматураның айналасындағылар бірдей түрде айнала береді. Циклдар бір немесе параллель өткізгіштер болып табылады және стек тістерінің айналасында бірнеше рет айналдыруы мүмкін. Бұл құбылыс, әдетте, «катушкалардың айналуы» деп аталады. Сым қозғалтқыштың дизайны бойынша талап етілгендей, өлшеуіште өзгеруі мүмкін. Әрбір сым ілмектегі әрбір сымнан оқшауланған және тек коммутатор жолағында тоқтатылған эмальды жабынмен немесе изоляциямен оқшауланады. Электрмагнитті жасау үшін әрбір катушкалардың айналуы темір жинақтың айналасында оралады. Қуатталған кезде, электр қозғалтқышының арматурасында электромагниттік өріс пайда болады. Бұл электромагниттік өріс қозғалтқыштағы тұрақты магниттердің магнит өрістерімен өзара әрекеттеседі, әйтпесе электромагниттік күштер бір-бірін тарту үшін жұмыс істейді, бұл арматура білігіне крутящая, осылайша оны айналдырады.
Арматура орамасы күш әсерінен айнала бастайды және ағын сымдарын кеседі. Содан кейін, Фарадайдың электромагниттік индукция туралы заңына сәйкес, эмф индуцирленген болады. Бұл ораманың қозғалысы кезінде, ол өзінің меншікті ммф (магнитомотор күші) шығарады, ол арматура реакциясы деп аталады. Мұндай арматураның реакциясы арматурадағы толқынды тоттануды тудырады, бұл құрылғыдағы шығындарға әкелуі мүмкін. Арматура реакциясының арқасында ауа ағынындағы ағын бір аяғында күшті және екінші жағынан әлсіз. Бұл әсер Cross-Magnetizing Effect деп аталады.